Introducing ブライトリングのトップタイム クラシックカー コレクションが自社製ムーブメント化し、サンダーバードも追加

　このシリーズは、シボレー コルベット（赤）、フォード サンダーバード（白）、シェルビー コブラ（青）、フォード マスタング（緑）という4つの有名なクラシックカーを、それぞれのカラーリングで表現した時計だ。現在販売されているコルベット、コブラ、マスタングのトップタイムと外観は似ているものの、これらの新モデルは41mm径（42mmから縮小）で、4つともブライトリングのCal.01自動巻きクロノグラフムーブメントを搭載する。スティール製ケースの厚さは13.8mm、ラグからラグまでの長さは50.36mm（この測定値を記載したブライトリングに感謝）、ディスプレイケースバックで100m防水だ。

　マスタング、コルベット、サンダーバードの3モデルは、いずれも3つのサブダイヤルを備え、12時間計と4分の1秒クロノグラフ秒針を搭載。シェルビー コブラモデルは、クロノグラフに2つのサブダイヤルを配し、30分積算計を備えている。

　価格はレザーストラップ仕様が99万円、SSメッシュブレスレットが104万5000円で、この新しいトップタイムは、ファンがブライトリングに求めていたもの（自社製ムーブメントと新たな名車のモチーフ）に的確に応えた結果だと思う。

　ナビタイマーほど有名ではないものの、トップタイムは1960年代にブライトリングのベストセラーとなったモデルで、現代の復刻版（自動車であれ、モーターサイクルでもモチーフはなんであれ）は、アメリカのヴィンテージスポーツカーの世界にふさわしい、ハンサムでよくできたクロノグラフだ。

　サンダーバードの追加と目を引く赤と白のカラーリングにより、ブライトリングはブランドのコアユーザーにダイレクトに語りかけるクロノグラフの成功したシリーズを積極的に拡大している。同様に、全ラインのCal.01ムーブメントへの移行は、ややニッチな魅力にもかかわらず、トップタイムの成功を強調するものだ。

　ニッチと言ったのは、この時計自体に豊かな魅力がないということではなく（メジャーブランドの素晴らしいムーブメントを搭載した41mmのSS製クロノグラフとして、当然カッコいい）、コルベットやマスタングのようなクルマ（あるいはその親ブランド）のファン層は、ときに一般的なクルマ好きをはるかに超えた忠誠心を持ったオタク層だからである。

 『シボレー vs フォード』のような大きな話になるのは避けたいが、時計の文字盤に自動車のロゴを入れることは、そのモデルやブランドのファン層を効果的に取り込むことになる。これをニッチという意味で言った。ブライトリング　トップタイムが繋がる特定のカーフリークを無視してまで拡大解釈すると、これらの新作はトップタイムが持つクラシックでカラフルなクロノグラフのバイブスを効果的に表現しながら、ムーブメントの面では望まれたアップグレードを提供する、歓迎すべきクロノグラフ・カルテットだということが分かるのだ。

ブランド: ブライトリング（Breitling）
モデル名: トップタイム B01（Top Time B01）
型番: AB01766A1A1X1 (サンダーバード・白)、AB01762A1L1X1 (マスタング、グレー)、AB01762A1L1X1 (コルベット・赤)、AB01763A1C1X1 (シェルビー・青)

直径: 41mm
厚み: 13.3mm
ラグtoラグ: 50.36mm
ケース素材: ステンレススティール
文字盤色: 4色 (上記参照)
インデックス: アプライド
夜光: インデックスと針
防水性: 10気圧
ストラップ/ブレスレット: SS製メッシュストラップまたはカラーコーディネートされたカーフスキン製ストラップ

キャリバー: ブライトリング自社製Cal.01 (aka. B01)
機能: 時、分、スモールセコンド、12時間クロノグラフ（4分の1秒クロノグラフ秒針採用）
直径: 30mm
厚み: 7.2mm
パワーリザーブ: 70時間
巻き上げ方式: 自動巻き
振動数: 2万8800振動
クロノメーター認証: COSC
追加情報: コラムホイールと垂直クラッチ

価格: レザーストラップ仕様 99万円、SSブレスレット仕様 104万5000円（すべて税込）